Nowe Renault Austral
Francuski koncern motoryzacyjny Renault znany jest z tego, że w świecie designu motoryzacyjnego może śmiało konkurować z włoskimi rozwiązaniami. Taką nowoczesną sylwetką stała się najnowsza propozycja rodem z nad Sekwany, czyli Austral..
To ciekawe auto, które jest w stanie zadowolić nawet najwybredniejszego użytkownika. Atletyczna sylwetka, duże aluminiowe obręcze kół, lusterka w kolorze karoserii to recepta na sukces.
Austral posiada silnik benzynowy 1,3 l Turbo z bezpośrednim wtryskiem, który jest wyposażony w filtr cząstek stałych i układ mild hybrid 12 V. Oferując moc 160 KM. Technologia ta obejmuje alternatywny system rozruchu połączony z akumulatorem litowo-jonowym, który zapewnia regenerację energii podczas faz zwalniania. Ogranicza wpływ faz zużycia energii podczas rozruchu lub przyspieszenia. Pozwala zmniejszyć zużycie paliwa i emisję CO2, zapewniając jednocześnie płynniejsze ponowne ruszanie i lepszy komfort jazdy.
Zajmijmy się teraz tym, co jest smaczkiem dla każdego kierowcy., czyli wrażeniami z jazdy. No cóż, muszę przyznać, że Austral jest jednym z najlepszych aut jakie miałem ostatnio szansę testować. Wygodne, w pełni programowalne fotele, wielofunkcyjna kierownica i przede wszystkim doskonałe warunki jezdne. Bardzo dobre przyspieszenie, przyzwoicie zestrojona automatyczna skrzynia biegów. Czego jeszcze potrzeba?
Przyszedł czas na podsumowanie. Testowany egzemplarz w wersji Iconic Esprit Alpine to wydatek rzędu 200.000 PLN. To sporo, choć w tej cenie dostajemy jedno z najfajniejszych dostępnych na polskim rynku aut. Austral jest wprowadzeniem do premiery Renault Espace w nowej odsłonie.
Moja ocena 10/10
